Co ma latać nie utonie: Różnice pomiędzy wersjami

Z BanjaWiki
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "==Ale o co chodzi?== Wszystko chodzi o udział banjackiej załogi w [http://www.konkurslotowredbull.pl/main.htm '''III edycji konkursu lotów Red Bull'''] 28 sierpnia 20...")
(Brak różnic)

Wersja z 15:58, 15 mar 2016

Ale o co chodzi?

Wszystko chodzi o udział banjackiej załogi w III edycji konkursu lotów Red Bull 28 sierpnia 2005 r.

Najnowsze informacje

Dnia 10 czerwca 2005 r. do skrzynki Tukana wpłynęła korespondencja od Red Bulla. Organizatorzy przesłali przesyłkę, w której znajdują się: informacja o "deadline" – 24 czerwca 2005 r., szkicownik z siatką milimetrową oraz kopertę zwrotną ze znaczkiem pocztowym. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 22:08, 10 cze 2005 (CEST)

Wczoraj upłynął termin przesyłania wstepnych projektów. Nie zrobiliśmy tego więc można chyba już powiedzieć, że projekt Co ma latać nie utonie zakończył się klapą. Kostek 12:47, 26 cze 2005 (CEST)

Dyskusja

Panie i panowie! Mobilizacja! To będzie wspaniała reklama dla BMMG. Proszę o szybki odzew. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]]

Już nas zgłosiłem. Najwyżej nie wyslemy projektu, ale bardzo bym chciał żeby się udało. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 10:56, 25 maj 2005 (CEST)

Tukanos, jesteś odpatrywacz! :P Ancia 11:05, 25 maj 2005 (CEST)

I tak Ci będę kibicował:) [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 11:27, 25 maj 2005 (CEST)

To może latająca wódka?? Kostek 12:12, 25 maj 2005 (CEST)

"Sprośna" ?? :) [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 12:13, 25 maj 2005 (CEST)
Idźmy dalej tym tokiem dedukcji: Wielka, latająca gumowa lala! Wiki w przestworzach. Kostek 12:29, 25 maj 2005 (CEST)
Musimy poprosić Ptysia i zalatwic jej jakieś skrzydła:)
Lepiej zrobić jej gigantyczną kopię. Kostek 12:43, 25 maj 2005 (CEST)

Ja mam stare Wigry 3, można by lekko przerobić i mamy podwozie. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 14:46, 25 maj 2005 (CEST)

Przeczytaj dokładnie regulamin-nie można używać sprzętu produkowanego seryjnie :) Rowerek się nie przyda. Ancia 14:12, 26 maj 2005 (CEST)
Ale części z niego pewnie tak :) [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 16:27, 26 maj 2005 (CEST)
Ale można wykorzystać części wymontowane z roweru. [[Wikipedysta:Judek|— Judek]] 14:37, 26 maj 2005 (CEST)
Ancia się myli. Nie można używać produkowanego seryjnie sprzętu LATAJĄCEGO. A jakby na to nie patrzeć, Wigry 3 nie jest produktem polskiego przemysłu lotniczego. Kostek 15:57, 26 maj 2005 (CEST)
A jesteś pewien, że Romet robił tylko rowery ;) Za Gierka wszystko było możliwe :) [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 16:28, 26 maj 2005 (CEST)
I jeszcze jedno. Ania ma rację. Nie można używać roweru w całości a jedynie w częściach. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 14:32, 27 maj 2005 (CEST)

Posiadane i potrzebne części

  • rower Wigry 3 [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]]

Bliższe informacje

Wyciąg z regulaminu i najważniejszych zasad konkursu

Poniżej są najistotniejsze dla nas informacje dotyczące konkursu, które trzeba wziąć uwagę przy budowie banjalotu.

Klasyfikacja do konkursu:

  • Zostanie zakwalifikowanych 40 najoryginalniejszych maszyn,
  • Załoga to: pilot + 3 załogantów

Budowa maszyny:

  • Wymiary: długość= max. 10 m., wysokość= max. 3 m., rozpiętość skrzydeł= max. 10 m., waga(bez załogi)= max. 200 kg
  • Napęd: tylko siłą mięśni;
  • Maszyna musi być zdatna do wykonania nią skoku z 6 metrów (tzn. nie rozpaść się w trakcie rozbiegu, ale dopiero w końcowej fazie lotu)
  • Nie można używać części od samolotów, lotni i innych seryjnych maszyn latających;
  • Maszyna musi móc dać się przetransportować z Krakowa do Wrocławia

Kryteria oceny

  • Długość lotu (za najdłuższy jest specjalna nagroda)
  • Oryginalność machiny;

Niejasne sformułowanie w regulaminie, nie wiadomo, czy obydwa kryteria składają się na całość oceny, czy też niezbędne jest jedno lub drugie;

(na podstawie [1])

Pomysły na maszynę latającą

Przede wszystkim maszyna BMMG musi być banjacka! Po drugie wypadłałoby aby latała... hm, albo przynajmniej wolniej i dalej spadała:) Warto też nadmienić, że głównym naszym celem powinna być dobra zabawa i promocja banjakalizmu:) W związku z powyższym należy zbudować takie coś z czym będziemy się w 100% utożsamiali i aby to wywołało falę entuzjazmu wśród kibiców:) Proponuję wymyśleć nowe innowacyjne dla maszyn latających rozwiązania:) Niech to nie będzie kolejny helikopter bądź lotnia:) Wydaje mi się, że nazwa maszyny jest oczywista:) Oczywiste jest też, że musi mieć Nos i Bandzioch. Proszę więc o inntensywną burzę mózgów. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 16:43, 26 maj 2005 (CEST)

Burza mózgów - część pierwsza

Pierwsza banjacka burza mózgów odbyła się podczas imprezy w Lokatorze 26 maja 2005 r. Pomysły na bieżąco konsultowano ze specem od awioniki. Powstał już zarys projektu, otóż nie ulega wątpliwości, że Banjalot winien być dwuczęściowy. Jedna część stanowiłaby napęd i tymczasowe miejsce pobytu pilota, do którego przyczepiona byłaby tzw. część nośna. Kolejną rzeczą, którą przedyskutowano, to fakt, iż Banjalot wcale nie musi latać. Musi być tylko efektowny. Otóż jak nam doniósł Baca, na II konkursie rozgrywanym w Krakowie nad Wisłą zwyciężyła machina będąca gigantyczną repliką stacji kosmicznej Mir. Machina ta w ogóle nie latała, ale pomysł był na tyle dobry, że wygrał. Konkludujęc, albo robimy projekt czegoś co przynajmniej w teorii lata albo olewamy to i robimy coś efektownego. Jednym z pomysłów jest zbudowanie mini skoczni narciarskiej i ustawienie na niej Małysza, który skoczyłby na nartach do wody. Czekamy na następne pomysły. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 14:05, 27 maj 2005 (CEST)

Dodatek do części pierwszej

  • Podwozie musi być wykonane z materiałów niezatapialnych. Za [2] [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 14:34, 27 maj 2005 (CEST)
  • Przekładnie, przerzutki, napęd łańcuchowy mogą poruszać najwyżej śmigła (itp.) nie mogą za to poruszać kół. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 14:38, 27 maj 2005 (CEST)
  • Jestem za powołaniem specjalnej roboczej grupy zadaniowej, która koordynowałaby przygotowania, opracowała ich harmonogram i wreszcie spisywałaby wszystkie ważne spostrzeżenia. Oczywiście, (i myślę, że nie tylko dla mnie jest to jasne) ostateczny kształt maszyny wybiorą wszyscy w głosowaniu na Banjawiki. Kostek 14:52, 27 maj 2005 (CEST)
    • Wiedziałem, że wysuniesz taki pomysł:) [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 15:06, 27 maj 2005 (CEST)
      • Forma, forma i jeszcze raz forma!!! Proponuję Tukana na szefa tej grupy – po obronie będzie miał dużo czasu, bo zapał i Wigry 3 już ma. Kostek 15:14, 27 maj 2005 (CEST)
        • Dziękuję za powierzone mi zaufanie. Z tym czasem to będzie różnie, do 30 czerwca jestem raczej zajęty. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 15:17, 27 maj 2005 (CEST)
        • Aha, myślę, że można się obyć bez komisji. Niech to się dzieje na Banjawiki ot tak. [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 15:18, 27 maj 2005 (CEST)
          • Ejże, banjacki formalizm tego wymaga. A po za tym, nawet na Banjawiki, ktoś to musi przynajmniej koordynować, żebyśmy się zmieścili w terminach, itd. Kostek 15:24, 27 maj 2005 (CEST)
            • Oki oki... terminaż się napisze jakiś. Do 25 czerwca należy złożyć projekt! [[Wikipedysta:Tukan|Tukan]] 15:31, 27 maj 2005 (CEST)

Suplement do części pierwszej

Myślę, że pewną inspiracją mogą być dwa skecze Monty Pythona:

  • ZŁOTA EPOKA BALONIARSTWA
Ferdynand von Zeppelin urodził się w Konstancji w roku 1838. Jako syn Barrego Zeppelina, najmniej uzdolnionego z 14 braci Zeppelinów...
Komercyjna przyszłość owczego lotnictwa.
  • FRANCUSKA LEKCJA OWCZEGO LOTNICTWA
Bonsoir – ici nous avons les diagrammes modernes d'un mouton anglo-français... maintenant... baa-aa, baa-aa... nous avons, dans la tête, le cabine. Ici, on se trouve le petit capitaine anglais, Monsieur Trubshawe...

Więcej na: Modrzew.